Kierowcy coraz częściej zadają sobie pytanie, ile naprawdę kosztuje przejechanie 100 km samochodem elektrycznym. Realny koszt zależy od sposobu ładowania – czy robimy to w domu, w pracy czy na szybkiej ładowarce. Różnice potrafią być znaczące, a w 2025 roku rozpiętość cen energii jest jeszcze większa niż kilka lat temu.
Ile kosztuje 100 km przy ładowaniu w domu?
Przeciętne zużycie energii współczesnego auta elektrycznego to 15–18 kWh/100 km. Ładując w taryfie G12 lub G12w, gdzie ceny nocne wynoszą 0,40–0,70 zł/kWh, koszt przejechania 100 km może wynieść zaledwie 7–12 zł. To kilkukrotnie mniej niż w przypadku auta spalinowego. Jeśli dołożymy do tego instalację fotowoltaiczną, koszt spada jeszcze bardziej, a nadwyżki energii pozwalają praktycznie jeździć „za darmo”.
Jak w praktyce wygląda koszt ładowania na szybkiej ładowarce?
Szybkie ładowarki DC to wygoda w trasie, ale także wyższe stawki. W 2025 roku ceny wahają się od 1,80 do 3,50 zł/kWh, co daje nawet 50–60 zł za 100 km. To nadal mniej niż w przypadku wielu samochodów spalinowych, ale różnica między domowym ładowaniem jest wyraźna. Dlatego kierowcy planujący częste podróże powinni łączyć oba sposoby ładowania, aby zachować optymalne koszty w dłuższej perspektywie.
Kiedy ładowanie w pracy staje się najbardziej opłacalne?
Coraz więcej firm oferuje ładowanie dla pracowników – czasem darmowe, a czasem po preferencyjnych stawkach. To świetne rozwiązanie dla osób, które spędzają wiele godzin w biurze. Z punktu widzenia kosztów jest to często najbardziej ekonomiczny model. Przykładowo, korzystając z zasilania słonecznego firmy, koszt energii może być niższy niż w domowej taryfie, a auto ładuje się w czasie pracy, bez angażowania czasu kierowcy.
Jak styl jazdy wpływa na zużycie energii?
Prędkość, temperatura, opony i klimatyzacja mogą zwiększyć lub zmniejszyć zużycie nawet o 30 procent. Przy spokojnej jeździe po mieście, z rekuperacją, wiele modeli osiąga zużycie 12–13 kWh/100 km, co przekłada się na rekordowo niskie koszty. Przykładem takich rozwiązań są samochody marki gac, które potrafią utrzymywać stabilne zużycie energii nawet przy bardziej dynamicznej jeździe i zmiennych warunkach na drodze.
Jak obniżyć koszt 100 km w praktyce?
- ładuj w taniej taryfie G12 lub G12w,
- korzystaj z fotowoltaiki, jeśli masz taką możliwość,
- unikaj szybkich ładowarek, gdy nie są potrzebne,
- planuj trasę tak, aby łączyć ładowanie z naturalnymi przerwami,
- dbaj o opony, aerodynamikę i płynną jazdę, aby zmniejszyć zużycie energii.
Koszt 100 km elektrykiem może być nawet kilkukrotnie niższy niż w aucie spalinowym, pod warunkiem świadomego planowania ładowania i korzystania z odpowiednich taryf.